Teknologjia e derdhjes me injeksion të pjesëve plastike të automobilave

Për shkak të veçorisë së veçantë të pjesëve plastike të pjesëve komplekse të automobilave, faktorët e mëposhtëm duhet të merren parasysh plotësisht në projektimin e formimit me injeksion, të tilla si trajtimi i tharjes së materialeve, kërkesat e reja të materialeve të përforcuara me fibra xhami për vida, forma lëvizëse dhe struktura shtrënguese .

Së pari, kur përdoren zakonisht materialet rrëshirë si p.shparakolp automobilidhepanel instrumenteshjanë rrëshira të modifikuara si PP e modifikuar dhe ABS e modifikuar, materialet e rrëshirës kanë higroskopikitet të ndryshëm.Për të përmbushur kërkesat e përmbajtjes së ujit gjatë derdhjes (Kërkesat e përgjithshme ≤ 0.2%), lëndët e para të rrëshirës duhet t'i nënshtrohen tharjes me ajër të nxehtë ose tharjes me dehumidifikimin përpara se të hyjnë në matjen para derdhjes me vidë të makinës së derdhjes me injeksion.

Së dyti, aktualisht, vendaspjesë plastike të automobilavenë thelb janë produkte plastike jo të përforcuara me fibra xhami.Krahasuar me përdorimin e rrëshirës së përforcuar me fibra xhami me prerje të shkurtër, materiali dhe struktura e vidës së makinës së derdhur me injeksion të përdorur për të formuar pjesë plastike jo të përforcuara me fibra qelqi janë mjaft të ndryshme.Gjatë projektimit të makinës së derdhjes me injeksion, duhet t'i kushtojmë vëmendje materialit të aliazhit dhe teknologjisë speciale të përpunimit të trajtimit të nxehtësisë së fuçisë së vidës për të siguruar rezistencën dhe forcën e saj ndaj korrozionit.

Së treti, për shkak të ndryshimit midis pjesëve të automjeteve dhe produkteve konvencionale, sipërfaqja e zgavrës së saj është shumë komplekse, me stres të pabarabartë dhe shpërndarje të pabarabartë të stresit.Në projektim, duhet të fokusohemi në kapacitetin përpunues që i nevojitet.Kapaciteti përpunues i makinës së derdhjes me injeksion reflektohet në dy aspekte: forca shtrënguese dhe kapaciteti i derdhjes me injeksion (shprehur nga vëllimi maksimal teorik i injektimit).

Së katërti, sipas karakteristikave të pjesëve komplekse plastike të automobilit, forma lëvizëse e makinës së derdhur me injeksion dhe dizajni i mekanizmit të shtrëngimit përdoren kryesisht në Kinë.Aktualisht, bërryl hidraulik i tipit mekanik hidraulik ose tipi hidraulik i plotë, ose makina e derdhur me injeksion të mekanizmit qendror të shtrëngimit të shtypjes direkte.

Së pesti, për shkak se sipërfaqja e zgavrës së pjesëve të automjeteve është shumë komplekse, veçoria e makinës së derdhjes me injeksion duhet të merret parasysh në dizajn dhe duhet të konfigurohen disa programe funksionesh të veçanta: si funksioni i tërheqjes së bërthamës me shumë grupe, funksioni i kontrollit të kohës, kallëpi mbështetës. ndryshimi i funksionit të pajisjes së makinës së derdhjes me injeksion, funksioni i pajisjes së manipuluesit që merr pjesë mbështetëse, etj. Këto funksione të veçanta kanë përparësi të dukshme në prodhimin e pjesëve plastike të automobilave.