• Pjesë metalike

Shkaku dhe zgjidhja e shenjës së ajrit të hyrjes së ngjitësit në materialin PC

Shkaku dhe zgjidhja e shenjës së ajrit të hyrjes së ngjitësit në materialin PC

Në rast të linjave ajrore ose linjave jet pranë hyrjes së gomës tëpjesë të derdhura me injeksiongjatë prodhimit, analiza e mëposhtme mund të referohet për krahasim dhe përmirësim.Midis tyre, ulja e shpejtësisë së injektimit është mjeti kryesor për ne për të përmirësuar problemin e linjave të injektimit dhe linjave të ajrit, dhe e dyta është të kontrollojmë nëse madhësia e hyrjes së gomës së pjesës së derdhjes së injektimit është shumë e vogël apo shumë e hollë.Pjekja e lëndëve të para të mira është veprimi bazë për të siguruar prodhimin dhe duhet bërë mirë.

Ekzistojnë disa ndryshime në pamjen e linjave të hyrjes së ajrit të ngjitësit dhe linjave të avionit të shkaktuara nga arsye të ndryshme.Kushtojini më shumë vëmendje vëzhgimit në kohë të zakonshme, gjë që mund të përshpejtojë analizën dhe zgjidhjen e problemeve.

01

Nëse lëndët e para përPCprodhimi është pjekur plotësisht, ose do të ketë linja ajri ose gjuajtje në hyrjen e ujit, duhet të merren parasysh faktorët e mëposhtëm:

1. Shpejtësia e injektimit të ngjitësit të nivelit të parë është shumë e shpejtë.Kjo është arsyeja kryesore e shenjës së ajrit kur hyn në ujë.Shkakton rrymë vorbullash serioze kur ngjitësi i shkrirë hyn në zgavër, duke rezultuar në gjurmë vorbulle të ajrit.Prandaj, kjo është gjëja e parë që duhet të marrë parasysh distanca dhe të përpiqet të zvogëlojë shpejtësinë.

2. Hyrja e gomës është shumë e hollë ose shumë e hollë, gjë që është gjithashtu një faktor i rëndësishëm për të shkaktuar ajrin dhe shenjat e shkrepjes.Për shkak se hyrja e ngjitësit është shumë e vogël ose shumë e hollë, në mënyrë të pashmangshme do të çojë që shpejtësia e injektimit të ngjitësit të ngjitësit të shkrirë që hyn në zgavrën e mykut është shumë e shpejtë, duke rezultuar në linja jet dhe linja ajri, gjë që është gjithashtu shkaku i linjave të gjarprit.Prandaj, nëse problemi nuk mund të eliminohet edhe nëse shpejtësia është ulur në një nivel më të ulët, është e nevojshme të merret parasysh nëse hyrja e ujit është shumë e hollë ose shumë e hollë, si më pak se 0,5 mm ose më e vogël.

3. Sa më e trashë të jetë trashësia e murit të pjesës së derdhjes me injeksion në hyrjen e gomës, aq më e lehtë është të prodhohen rrudha ajri, të tilla si më shumë se 4 mm.Për shkak se sa më e trashë të jetë trashësia e murit, aq më e lehtë është të gjenerohet rrymë vorbull kur ngjitësi i shkrirë hyn në hyrjen e ujit, duke rezultuar në gjenerimin e valëzimit të ajrit.Në këtë rast, ndonjëherë është e vështirë të eliminoni valëzimin e ajrit duke zgjeruar hyrjen e ujit dhe duke ulur shpejtësinë.Në këtë kohë, është më mirë të ndryshoni hyrjen e gomës në një vend me trashësi muri më të hollë, si për shembull një vend nën 3 mm.

4. Sa më e ndritshme të jetë sipërfaqja emykzgavër, domethënë, sa më e ndritshme të jetë sipërfaqja e pjesës së derdhjes me injeksion, aq më e lehtë është të prodhohen rrudha ajri.Nëse pjesa e formimit të injektimit është shumë e ndritshme, do të zbulohen linja të lehta ajri.

5. Nëse temperatura e ngjitësit të shkrirë ose e kallëpit është shumë e ulët, pjesët e derdhura me injeksion do të kenë gjithashtu linjat e injektimit të shkaktuara nga xheli, të shoqëruara nga linjat e ajrit të heshtur.

02

6. Për lëndët e para që janë të lehta për t'u djegur, nëse temperatura e shkrirjes është shumë e lartë, do të ndodhë valëzimi i ajrit i shkaktuar nga shumë gaz i dekompozimit.

7. Cilësia e ngjitësit duhet të konfirmohet.Presioni i kundërt i materialit PC duhet të vendoset në 10bar~25bar.Shpejtësia e shkrirjes së ngjitësit duhet të vendoset me shpejtësi mesatare.Nxjerrja e ngjitësit nuk duhet të jetë shumë e gjatë.Përndryshe, nëse ajri pompohet në tytën e armës, produkti do të ketë spërkatje.Goditja e nxjerrjes së ngjitësit duhet të vendoset sipas shpinës.Sa më i madh të jetë presioni mbrapa, aq më i gjatë është vendosur goditja e nxjerrjes së ngjitësit, në përgjithësi 2mm~10mm.

8. Temperatura e grykës është shumë e lartë ose shumë e ulët.Nëse është shumë e lartë, goma në grykë do të dekompozohet dhe do të prodhojë linja ajri;Shumë i ulët, injeksioni nuk është i qetë, duke formuar linja jet ose printim të ftohtë offset.


Koha e postimit: Tetor-25-2022